隨著國內(nèi)裝配式建筑的迅猛發(fā)展，疊合板在預(yù)制構(gòu)件中的比重在不斷提高。管理人員的生產(chǎn)管理能力直接關(guān)系到一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量及生產(chǎn)效率。

(一) 疊合板流水線生產(chǎn)線簡(jiǎn)介

疊合板流水線工位包括拆模起板工位、模具清理及組模工位、預(yù)埋工位、鋼筋綁扎工位、質(zhì)檢工位、混凝土澆筑工位、疊合板拉毛工位、養(yǎng)護(hù)窯工位、中控室操作工位。通常設(shè)置80～100個(gè)3.5m×9m流動(dòng)的鋼模臺(tái)，在墻體、疊合板等平板類PC構(gòu)件生產(chǎn)中，流水生產(chǎn)線可以實(shí)現(xiàn)混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù)等生產(chǎn)過程、養(yǎng)護(hù)時(shí)間的自動(dòng)化控制，并自動(dòng)轉(zhuǎn)入下一道工序。先進(jìn)的工藝、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)，消除了傳統(tǒng)生產(chǎn)的不確定性，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

(二) 疊合板生產(chǎn)的組織與規(guī)劃步驟

(1) 生產(chǎn)模式的優(yōu)化。

a) 工序?qū)�業(yè)化。每個(gè)工人只完成每件工作任務(wù)中很小的工序，只需掌握比較簡(jiǎn)單的技術(shù)并簡(jiǎn)單地重復(fù)操作;

b) 疊合板只能在臨時(shí)堆放區(qū)域堆放，在堆放滿之前要及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至車間外的堆場(chǎng)，避免臨時(shí)堆放區(qū)擁堵。車間內(nèi)盡量不要堆放疊合板，避免車間內(nèi)造成擁堵。

c) 車間內(nèi)要按照各項(xiàng)目劃分區(qū)域存放鋼筋等輔材。各項(xiàng)目的鋼筋按照規(guī)格和長(zhǎng)度分類存放在鋼筋架上，桁架按照長(zhǎng)度分區(qū)存放，各種預(yù)埋件按照類型存放在貨架上。

(2) 優(yōu)化疊合板共模方案。

按照疊合板的尺寸、出鐵情況、生產(chǎn)周期以及疊合板分區(qū)情況來編制模具共模方案;再從工地現(xiàn)場(chǎng)疊合板安裝順序及區(qū)域出發(fā)，優(yōu)化共模方案，盡量做到出窯模具能夠滿模生產(chǎn)。

(3) 在模臺(tái)上合理布置模具。

根據(jù)共模方案及模臺(tái)尺寸合理布置模具，使模臺(tái)面積的利用率最大化，達(dá)到70%以上;流水線模臺(tái)的尺寸一般為9000×3500，根據(jù)模臺(tái)的尺寸、模具的尺寸、疊合板的出鐵長(zhǎng)度以及固定模具的磁盒所占用的面積，合理將模具布置在模臺(tái)上，使模臺(tái)的面積使用率盡可能地提高。

(三) 總結(jié)

一條自動(dòng)化疊合板流水線能否正常且高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，疊合板的質(zhì)量和生產(chǎn)效率能否得到提高，管理人員的生產(chǎn)管理能力起著關(guān)鍵作用。

組織與規(guī)劃是疊合板生產(chǎn)管理中最重要的一環(huán)，優(yōu)良的組織與規(guī)劃可有效避免疊合板出車間后二次分撿，裝貨出貨效率大大提高，從而極大地提高了生產(chǎn)效率。人員管理精細(xì)化管理可保證產(chǎn)線持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在生產(chǎn)過程中保證各工序銜接順暢。物料管理方面的完善可保證生產(chǎn)過程不因缺少材料而中斷，不影響產(chǎn)線的正常運(yùn)行。設(shè)備管理方面的完善，可才有效降低設(shè)備故障出現(xiàn)的頻率，縮短了設(shè)備因故障損耗的時(shí)間，可保證產(chǎn)線的持續(xù)運(yùn)行。