預應力混凝土雙T板(簡稱“雙T板”)是最常用的預制預應力構件之一，截面呈2個T形，由1塊寬而薄的受壓翼板和2根窄而高的肋梁組成，跨度一般為9～24m。由于T形截面保證了預應力筋能擁有較大力臂，截面形狀經濟合理，材料用量少，自重較小，可以說是適合“工業上樓”裝配式工業廠房的一件“利器”。

雙T板的優點有哪些

雙T板作為裝配式建筑的主力軍，與現澆鋼筋混凝土板相比，結構簡單，方便施工，成本不高，不僅大幅度降低了加工安裝難度，更有利于進行大規模施工和一體化生產;而且，因其跨度可達30m，能更好地滿足各類工廠的設備工藝要求，從而廣泛應用于各類工業建筑;在工業上樓的趨勢下，更可有機會發揮其載重力大、抗沖擊、耐火、易維護等大型預制混凝土構件的天然優勢。

預應力混凝土雙T板生產工藝

施工制作準備→預制臺座施工、胎模安裝→涂刷胎模隔離劑→預應力鋼筋制備及鋪放→非預應力進鋪設及預埋件安裝→預應力鋼筋張拉→澆筑混凝土、養護→放張→起模→堆放。

預應力先張法預制臺座施工及胎模安裝

胎模是根據選用的雙T板型而加工制作好的鋼構件，運輸到現場進行拼裝即可。

采用長線臺座及專用胎模生產制作，結合現場施工條件，現場采用了固定式胎模生產預應力混凝土雙T板，并配備85t履帶式吊車一臺。臺座置于壓實并硬化的混凝土地面上，具有足夠的剛度和穩定性。根據雙T板長度，共設置5個臺座，用C20混凝土澆筑，臺座長度1500mm，臺座寬度3000mm;臺座上鋪5mm厚鋼板作為底模，底座上口預埋50×50×5的角鋼包邊，底座下部預留橫板對拉螺栓孔;由于施加預應力后，雙T板的質量由均布荷載逐漸轉移為支撐于兩端的集中荷載，因而端部的底板、底座均應加強。

預應力筋放張工藝

預應力筋放張時，預應力混凝土雙T板抗壓強度應符合設計要求，如設計無規定，不應低于設計強度等級的75%。放張從臺座中間開始向兩端進行，兩條肋梁上的預應力筋要同時對稱切斷。本工程采用乙炔焰割槍進行放張切割。

模板脫模劑配方

將機油和柴油按比例混合后用作脫模劑的工藝技術，運用此種脫模劑使預制構件既容易脫模，而且構件表面光滑美觀，不用二次粉刷。

預應力雙T板吊裝工藝流程

考察吊裝現場→溝通了解相關情況，排查危險源→了解雙T板參數，對構件進行標識→規劃汽車吊吊裝順序，行走路線→確認運輸車輛行走路線和進板方向→吊機進入→確定吊機位置后支立吊機→檢驗吊機吊裝的安全→現場指揮員引導雙T板的運輸車輛進場→現場技術人員再次檢驗板的質量→逐片吊裝→根據路線圖逐步挪車吊裝。

雙T板堆放注意事項

雙T板堆放場地平整壓實，堆放時除最下面一層的構件采用普通混凝土梁外，上層的構件采用單獨墊木或混凝土塊，墊木距離板端300mm，并上下對齊，墊平墊實，構件堆放層數不超過3層(圖1)。

預應力雙T板標準圖集

編號：18G432-1

名稱：預應力混凝土雙T板(坡板寬度2.4m、3.0m;平板寬度2.0m、2.4m、3.0m)

資源類型：國標圖集

發布日期：2019-05-01

實施日期：2019-05-01