瑪納成組立模復(fù)合墻板生產(chǎn)線工藝技術(shù)裝備主要用于制造鋼絲(筋)網(wǎng)架夾芯式復(fù)合墻板，此類板主要用作房屋建筑的分戶隔墻板和外圍護(hù)墻板，夾芯層可采用阻燃型聚苯乙烯板或者半硬質(zhì)巖棉板。夾芯式復(fù)合板由鋼絲(筋)網(wǎng)架夾芯板和水泥砂漿面層復(fù)合而成，目前普遍的作法是將鋼絲網(wǎng)架夾芯板安裝完成后現(xiàn)場多次噴抹砂漿，也有在工廠噴抹水泥砂漿面層后運(yùn)至工地直接安裝的作法。“采用機(jī)械化生產(chǎn)工藝生產(chǎn)的鋼絲網(wǎng)架夾芯板”被列入財(cái)政部、國家稅務(wù)總局2001年12月1日發(fā)布的《享受稅收優(yōu)惠政策新型墻體材料目錄》，因此用機(jī)械化成組立模裝備生產(chǎn)鋼絲(筋)網(wǎng)架夾芯式復(fù)合墻板，符合國家政策導(dǎo)向，可為建筑市場提供一種更高品質(zhì)的多功能板材。

瑪納成組立模機(jī)組由一臺灌注車和四臺成組立模機(jī)組合而成，用于生產(chǎn)雙面層或單面層鋼絲(筋)網(wǎng)架夾芯式復(fù)合墻板，灌注車與成組立模機(jī)為豎向配合，即灌注車主體位于成組立模機(jī)上方。灌注車具有料漿貯存、控制料漿灌注量、振動、面層邊緣搓抹成型、對絕熱芯材進(jìn)行防偏移防漂浮固定等多種功能;通過改變立模模腔厚度，調(diào)整絕熱芯材厚度或位置，變換灌注車貯料槽封堵底板的構(gòu)造，即可生產(chǎn)滿足不同熱工要求和使用要求的雙面層復(fù)合板或單面層復(fù)合墻板。

瑪納成組立模機(jī)組，解決了灌注車的多功能并用、可控料斗的自動開合、灌注車往復(fù)式振動、聚苯板防偏移防上浮、面層邊緣搓抹成型、聚苯兩側(cè)與立模側(cè)板間窄深空腔的均衡落料等創(chuàng)新性技術(shù)難點(diǎn)。

成組立模技術(shù)由最初用于生產(chǎn)實(shí)心鋼筋混凝土墻板，逐步發(fā)展為用于生產(chǎn)內(nèi)隔墻空心板，直至發(fā)展為用于生產(chǎn)復(fù)合外墻板，其發(fā)展方向和發(fā)展歷程不僅依賴于成組立模裝備的發(fā)展，而且依賴于建筑技術(shù)和市場需求的發(fā)展。迄今由河南瑪納模板有限公司獨(dú)立研制開發(fā)及與中國建筑材料科學(xué)研究院共同研制開發(fā)的成組立模技術(shù)己經(jīng)形成了高品質(zhì)墻板與多功能復(fù)合墻板的系列化技術(shù)，隨著建筑市場對墻板與復(fù)合墻板需求量的增大，隨著人們對預(yù)制墻板和預(yù)制復(fù)合墻板品質(zhì)和功能要求的提高，隨著框輕建筑結(jié)構(gòu)體系和鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑體系的發(fā)展，成組立模技術(shù)的未來會更加美好。